Typer och skillnader av marint styrutrustning

Marin styrväxlar är mestadels elektrohydrauliska, det vill säga hydraulisk utrustning drivs på distans av elektrisk utrustning. Det finns två typer: Den ena är fram- och återgående kolvstyrväxeln, vars princip är att generera linjär rörelse genom konvertering av hög- och lågtrycksolja och omvandla den till roterande rörelse genom rorkulten. Den andra är en roterande skovelstyrväxel, vars princip är att hög- och lågtrycksolja direkt påverkar rotorn, som är liten i storlek och effektiv, men till en högre kostnad.

Skillnaden mellan de två typerna av styrväxlar: den fram- och återgående kolvtypens styrutrustning har det övre roderlagret för det bärande rorsystemet och det nedre roderlagret för positionering, och pressmängden för rorkulten är bara några millimeter; medan den roterande skovelns styrväxel inte kräver det övre rodret. Styrväxeln bär direkt vikten, men vattentätheten hos styrväxelplattformen måste beaktas och pressmängden för styrväxeln måste vara tiotals millimeter. Den fram- och återgående kolvstyrningen har större krav på storleken. Den fram- och återgående kolvstyrväxeln kan avböja mindre än 40 ° åt ena sidan, och den roterande lamellstyranordningen kan nå 70 °. Det hydrauliska systemets roll är att konvertera mellan högt och lågt tryck, vilket omvandlar tryckförlust till mekanisk rörelse. Inklusive 1. Högtryckspumpset (tillhandahåll tryckolja) 2. Kontroll- och manövreringsutrustning 3. Manövreringsmekanism (oljemotor, cylinderkolv etc.).